请彻底解决淮北公交问题，别让它影响城市文明的进程
建设文明城市是我们近些年来叫响的一句话，用“文明”标准来衡量一个城市是时代的要求。在诸多可以明确的文明标准中，公交车应该是不可忽视的一部分，甚至，在某种程度上，公交车的先进或落后代表着一个城市的文明程度。从公交车的装备和运行效率，可以看出一个城市的经济发展水平，也可以看出一个城市的管理者对这个城市的社会管理水平，更可以看出政府对待市民尤其是社会底层人群的关怀程度。淮北公交几大特点，一，末班车停的早，夏季晚21点后没有车，冬季晚20点后。二是不准点，有时晚10几分钟，半个小时，有时候又接着来几辆。三是到站不停，等车的看着扬长而去的车兴叹，要下车的抱怨司机不提醒。
随着城市的不断扩展，交通拥堵现象的不断加剧，公交车在人们的生活中越来越占有重要地位。请彻底解决公交问题，别让它影响城市文明的进程！！！
原标题：淮北公交！！！
淮北的公共交通是全省最差的，旁边的宿州亳州蚌埠都完爆淮北
房子卖的贵，配套交通都跟不上，很反应城市管理者心态！
习惯就好了，公共交通形同虚设
淮北公交几大特点，一，末班车停的早，夏季晚21点后没有车，冬季晚20点后。二是不准点，有时晚10几分钟，半个小时，有时候又接着来几辆。
龙山路两边住了这么多人为啥没有公交车？
淮北公交，等它不来，不等很多，驾驶员站台不停，有人不停，而且还厉害。批发市场自行更改线路。是常态 淮北市是一个新兴城市，淮北市区基本都是平原，因而道路平坦，而且基本都是正东正西、正南正北，但是由于各种历史原因，公交线路安排不尽合理，导致有的路段比如一马路公交线路过多，造成交通拥堵，有的路段比如五马路线路太少，甚至覆盖不到，乘客坐不到车；有的线路比如10路车次安排过密，经常出现乘客稀稀拉拉的情况，有的线路比如117车次安排过少，乘客等半天才能坐上车而且拥挤不堪；有的线路比如8路和107路七拐八抹，乘客一头雾水；有的首末站在一起却又分成什么东线西线比如16路、19路，年龄大的人和外地人经常分不清。
针对上述情况，出于个人爱好，提出以下建议，不喜勿喷：
1.所有横向道路（正东正西）一条路安排一条公交线路，所有纵向道路（正南正北）一条路安排一条公交线路，矿区接驳最近的道路。
2.所有横向道路的线路用单号，从一马路到浍河路烈山迎宾大道分别为1、3、5、7、9、11、15路车，所有纵向道路的线路用双号，从濉溪西大堤到梧桐路分别为2、6、8、10、12、16、18路车（4、13、14大家不喜欢，就不用了）。
这样，就实现公交田字格式的全覆盖，到任何一个地方最多转一次车，既方便了群众，也实现了道路资源和公交资源的最佳配置。 公交车司机待遇低，谁干啊
说的在理。 公交车 上车3-5块钱 解决所有问题。
[:490]
淮北公交驾驶员待遇是最差的
管理混乱，尸位素餐
一般在五马路北活动，都是骑公共自行车。像我这样的坛友有多少？
淮北的公交系统确实是最差的跟周边几个城市比。 龙山路现在已经是很重要的市区主路，住了很多人，没有安排去主城区的公交，的确太落后
淮北公交几大特点，一，末班车停的早，夏季晚21点后没有车，冬季晚20点后。二是不准点，有时晚10几分钟，半个小时，有时候又接着来几辆。三是到站不停，等车的看着扬长而去的车兴叹，要下车的抱怨司机不提醒。
(说到问题之处了)
[:440]
是啊 周边房子改了不少，交通拖后腿。。。 淮北公交公司不缺驾驶员，做这个工作没有学历要求，有A3驾驶证就行，虽然开车也辛苦，需要坐着集中精力，但是也不是多重的体力劳动，不用风吹日晒，也没有夜班，交着五险一金，每个月四千来块钱，工资虽然不高，在淮北还是很多人都想干的
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