往事2007 发表于 2021-12-18 11:10
淮北道路的特点：双向两车道。怎么设置公交专用道？
楼主自私的想法是。剥夺私家车的路权。让私家车去别的路走。这样就可以在双向四车道，甚至两车道的路设置专用道了。毫无逻辑。根本不具备现实条件，自私的异想天开。真不知道他有什么权利剥夺私家车路权。还能说出私家车更改路线行驶。搞笑呢。
想快，就建议公交路线减少。别是个路线都忘淮海路去。好多路都没有公交。一个淮海路挤一堆。公交少了，淮海路自然不堵了。一堆公交。到站不靠边。站着车道上下人。能不堵？
一堆公交到站，站停不下。又是堵。所以最好的办法应该是减少线路进淮海路。让南黎路。人民路。龙山路等多点线路不好么？
还有就是设置大站快车。再略微减少正常班次的情况下。设置部分车次错开停站，不再站站乐。只停部分热门站点。满足起始站，中间站，以及终点站的乘客的速度诉求。而不是剥夺其他车辆的路权。你可以去其他城市看看，你看看设置公交专用道的道路是不是都是双向八车道的。
宇宙黑洞 发表于 2021-12-18 11:28
不肯打破常规思维，一马路会一直拥堵下去
先搞清楚，就一马路堵么，能不走一马路的谁会去。往哪条不堵的路分流呢？
那以后一马路人行道都得堵
冰兰 发表于 2021-12-18 11:51
还有就是设置大站快车。再略微减少正常班次的情况下。设置部分车次错开停站，不再站站乐。只停部分热门站点 ...
就让它堵去吧
神猴的萝莉大叔 发表于 2021-12-18 12:06
先搞清楚，就一马路堵么，能不走一马路的谁会去。往哪条不堵的路分流呢？
把一马路的公交全取消完，看看还堵不堵
神猴的萝莉大叔 发表于 2021-12-18 12:06
先搞清楚，就一马路堵么，能不走一马路的谁会去。往哪条不堵的路分流呢？
一辆公交车的载客量至少相当于20辆私家车，公交先行是解决城市交通拥堵最有效的办法。
10公里20分钟就淮北路况20分钟私家车也难到
宇宙黑洞 发表于 2021-12-18 11:28
不肯打破常规思维，一马路会一直拥堵下去
等医院学校都迁出差不多了再加上人口流出一马路也会不堵的
批发市场到濉溪县加油站红绿灯最少的20个多的24个，就是不堵车谁能20分钟跑到县加油站？
至天命近耳顺 发表于 2021-12-18 13:32
批发市场到濉溪县加油站红绿灯最少的20个多的24个，就是不堵车谁能20分钟跑到县加油站？
这是百度地图根据大数据处理得出的结果，这种结果就是目前交通拥堵状况下产生的。
[:475]
你想多了最少也要40分钟
至天命近耳顺 发表于 2021-12-18 13:24
10公里20分钟就淮北路况20分钟私家车也难到
还记得以前的私人小中巴吗？如果你年龄小可以问问四十岁以上的人，不仅能做到而且远远少于20分钟。
你叫管修路的把路扒了弄4车道
捣吧坐看谁有理
公说公有理婆说婆有理，事实证明一马路公交重叠太多，确需重新规划。
屁大的地方，还设公交车专用道！
一马路改成步行街，只过公交车就很好
路过帮顶