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2010年，吉利花18亿美元收购了沃尔沃，如今12年过去，到底是赚了还是赔了？
2010，沃尔沃卖出34万辆，净利润18.4亿
2012，沃尔沃卖出42.2万辆，净利润0.5亿
2014，沃尔沃卖出46.6万辆，净利润16.8亿
2016，沃尔沃卖出53.4万辆，净利润86.7亿
2018，沃尔沃卖出64.2万辆，净利润111.9亿
2019，沃尔沃卖出70.6万辆，净利润112.7亿
其实关于这个问题，有一个非常明显的答案，那就是吉利收购沃尔沃，显然是一件稳赚不赔的事。当年福特花费64亿美元收购沃尔沃，没想到到了吉利收购的时候，只花了18亿美元。
而收购后双方又发展的如何呢？先从数据来看，沃尔沃每年利润都是呈上升趋势，而且到了2021年，沃尔沃的市值已经达到200亿美元，吉利靠着收购沃尔沃直接利润翻了900%。所以从利益来说，双方是共赢的。
再来谈谈收购沃尔沃对吉利的有益之处，当年收购时双方签订协议，关于造车的平台和技术都不能直接拿来供吉利使用。如果不经过福特的同意，那就无异于是侵权。但是技术不能用，还有很多经验是有用的。
比如吉利从沃尔沃学到的车企管理经验、营销以及售后等等，都是实打实的好处，而且当年直接为吉利打下了知名度。而沃尔沃也用了最快的速度，从之前的亏损状态中走出，开始独立运营走向盈利。
只能说这样的合作其实是双赢的事，但同时具有很大的风险，毕竟当年这一举动在世界范围内都是引人瞩目的事，而且双方也做出了一加一大于二的成果，其实就已经很成功了。#我要上头条#
来自: iPhone客户端 |
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