2024是新势力的决赛年，谁熬不下去？ 1，理想
2024是新势力的决赛年，谁熬不下去？1，理想，新势力最牛，现金流900多亿，关键已盈利，但mega基本失利，华为狙击，24年不好过，存活>10年以上。
2，蔚来，现金流近600亿，年亏损220亿，有实力，但老板嘴不行，也经常被水军黑，建议换老板，能多活两年。
3，小鹏，现金流近400亿，年亏100亿，销量真不行，啥家庭啊，还研究飞行汽车，不专注主业务，经营管理还有问题，进去了好几批，能活四年。
4，小米，现金流充足，雷军坐镇，小米汽车不会差，手机业务可以养活汽车20年。
5，零跑，现金流近100亿，年亏50亿，属二流新势力，好在存活耐力惊人，估计5年内不会倒。
6，哪吒，脑血栓，下一步就是ICU。
6，高合，ICU。
7，威马，已阵亡。
8，极氪、深蓝、智己、飞凡、埃安等背靠大树，基本上大而不倒。
9，问界&赛力斯，华为没有败过。
想都不用想，赛力斯华为汽车能撑百年 [:440] [:440] 眼看中国新能源汽车弯道就要超车了，西方把赛道搬走了，以后中国新能源企业未来五年会很惨！ 国内内循环消耗不了，国外根本不买账 过期的冰红茶 发表于 2024-3-15 08:13
眼看中国新能源汽车弯道就要超车了，西方把赛道搬走了，以后中国新能源企业未来五年会很惨！ ...
中国发展新能源汽车（电动汽车）是经过深思熟虑的战略决策，启初是从国家能源战略安全环境治理碳排放等几方面考虑的！从燃油车向电动汽车转型，在产业链布局和推动科技进步中国已经走到世界的前列，下一步就是电动汽车的智能化更能加快国内相关产业升级更能彰显决策的正确性。老百姓更能切身体会到科技进步带来的驾驶乐趣。 一群割那些傻B韭菜的资本团体，赚了就慢慢撑着，撑不住就瞬间解体宣布关闭。现在的消费者虽然对其他炒作聪明了一点点，消费降级观望，但就电池车这项还有部分人在闷里面。以后会有不少的僵尸电车停在角落吃会。 清醒之茶 发表于 2024-3-29 09:51
中国发展新能源汽车（电动汽车）是经过深思熟虑的战略决策，启初是从国家能源战略安全环境治理碳排放等几 ...
我对新能源汽车出口欧美不抱希望。
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