徐州淮北！轻轨！淮北直达徐州！

广告

淮北很近。淮北市的“飞地”杜集区段园镇，到云龙湖景区6公里、到徐州地铁1号线路窝站仅有4公里。

淮北很近。作为近邻，淮北与徐州地缘相连、人缘相亲、文缘相通、业缘相融。
随着“融淮入徐”步伐的加快
连接淮北和徐州的轻轨
真的要照进现实啦


根据官方最新公布的信息：市发改、交通、住建等部门多次赴徐州积极对接，争取徐州轻轨S4安徽段在段园设站。

什么是轻轨

轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点，可与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。

早在今年早些时候
无线徐州、铜山发布微信公号
就发布了相关消息
其中提到轨道交通S4号线

据了解，市域（郊）铁路徐州至萧县线自城市轨道交通1号线起点汉王新城站引出，向西南方向行进，经过G30、段园镇姚楼村，至安徽省宿州市萧县，线路全长13.5km，沿线共设4座车站，平均站间距4.5km。

根据此前澎湃新闻的报道
该线路预留进一步延伸至淮北的条件

淮北市国民经济和社会发展
第十四个五年规划
和2035年远景目标纲要中
也提到了这条轻轨的信息

轻轨。利用符夹铁路，从淮北火车站与萧县对接，连徐州至萧县铁路4 号线，连接徐州；利用淮北至刘桥铁路专用线，延伸至永城市，接商丘至永城轻轨，连接永城。

依据该规划
这条轻轨可从
淮北火车站出发哦
简直不要太方便

期待项目早日落地
让淮北、徐州两地的联系更紧密

从2018年
首届淮海经济区协同发展座谈会举办以来，
徐州与淮北，
在协同发展的道路上，
越走越近、越走越亲。

在徐州市党代会后，淮北市党政代表团第一时间来徐考察。

谈到淮北，徐州市委书记庄兆林说，淮北是安徽的工业重镇、能源基地、新兴城市，也是徐州友谊深厚的好兄弟、关系紧密的好伙伴。

“这次就是走亲戚来的。”淮北市委书记张永用“走亲戚”，表明了此次考察的来意。

就在今年2月，张永在履新淮北市委书记后，首次率党政代表团来徐考察。

在那次座谈会上，张永表示，希望与徐州在发展共谋、蓝图共绘、交通共联、园区共建、环境共保、民生共享、交通共推、项目共商等方面，进一步加强对接联系，努力实现更高质量的融合发展。


作为兄弟城市，徐州和淮北，都曾为“煤城”，同样处于转型发展的重要阶段。

从产业发展轨迹看，两市的转型发展之路不尽相同。

近年来，徐州深入贯彻习近平总书记视察江苏、视察徐州重要讲话指示精神，自觉践行新发展理念，坚定不移推动产业转型、城市转型、生态转型，推动徐州发生了脱胎换骨的变化。

再看淮北，淮北深入贯彻落实习近平总书记视察安徽重要讲话精神，大力实施中国碳谷·绿金淮北战略，持续推进产业转型、发展转轨、城市转向、动力转换和共建共享“四转一享”，真正实现了从“煤城”到“美城”的蝶变。

地处皖北的淮北，正在加速融入徐州都市圈。

从产业协作协同、园区合作共建、交通互联互通到生态环保联防联动、社会事业融合发展等诸多领域加强合作。

今年5月，徐州与淮北签订战略合作框架协议，两市合作驶入了快车道。

如今，从淮北到徐州共有10条通道连接徐州。

今年2月份，南起淮北东外环北至萧徐快速通道交会的淮徐快速通道已经开工建设。该项目全长9.651km，通车后，从淮北东外环与北外环的连接处出发，未来可直达徐州市区。

在高速公路方面，徐淮两地有连霍、合徐相连。在此基础上，徐淮两地积极推进淮北至徐州观音机场高速公路的互联互通，目前该项目已列入淮北市“十四五”发展规划。

此次来徐，淮北市党政代表团重点考察了产业发展、创新平台打造，进一步增添了两市深化协同发展的信心。

其中，淮北段园便是融入徐州的“试验田”。

段园有着良好的机械加工、精密制造的良好产业基础优势，是淮北承接徐州工程机械与智能装备制造等外溢性较强的产业转移地。

据统计，段园镇现有企业70余家，年产值达33亿元，其中规模以上工业企业32家，徐州产业转移企业约占40%。今年以来，新入驻5家招商引资企业中徐州企业就占3家。

来自: iPhone客户端

广告

如果沱河东路延长至S407符离大道，东部新城区的向外交通将豁然开朗！东部新城区未来发展将由量变到质量！东部新城区发展目前有点滞后，通俗地讲是房地产开发商拿地不活跃担心地是房子建好后销售。沱河东路～符离大道贯通后，方便了埇桥区北部居民往来东部新城区的交通，为其在东部新城区置业购房的可能。

来自: Android客户端

看图感觉，应该是萧县到徐州，和淮北没啥关系，只是路过段远

老贝壳 发表于 2021-10-29 08:11
盖被子做梦比较符合实际

现在开始提省际毗邻地区功能新区建设了，不再说什么东部新城，发展思路已改变！
来自: Android客户端

清醒之茶 发表于 2021-10-28 09:02
如果沱河东路延长至S407符离大道，东部新城区的向外交通将豁然开朗！东部新城区未来发展将由量变到质量！东 ...

盖被子做梦比较符合实际
来自: Android客户端

江苏省徐州市贾汪区表示，
你们继续自娱自乐，
我就在旁边看看，哈哈
来自: Android客户端

清醒之茶 发表于 2021-10-28 09:02
如果沱河东路延长至S407符离大道，东部新城区的向外交通将豁然开朗！东部新城区未来发展将由量变到质量！东 ...

如果沱河东路～S407符离大道经龙脊山风景区南麓贯通，将又开辟一条进出龙脊山全新的城市干道。龙脊山旅游开发会得到翻天覆地的变化，并且沱沱河东路至符离大道南侧的广阔丘陵山区的旅游和经济也会带动起来！
来自: Android客户端

来自: iPhone客户端

来自: iPhone客户端

徐州房价贵，建了轻轨会不会把淮北放假拉高呀
来自: Android客户端

沿付夹线运行，我想问问淮北城区的是利用老付夹线还是与付夹线平行再重新修一条线路。
来自: Android客户端

清醒之茶 发表于 2021-10-28 09:02
如果沱河东路延长至S407符离大道，东部新城区的向外交通将豁然开朗！东部新城区未来发展将由量变到质量！东 ...

规划非常好，啊但是淮北最重要的东西——钱，没有。何况这个不知道多少隧道，超费钱吧
来自: Android客户端

来自: Android客户端

淮北中 发表于 2021-10-28 11:12
沿付夹线运行，我想问问淮北城区的是利用老付夹线还是与付夹线平行再重新修一条线路。

符夹线是国铁，淮北至徐州这个是轻轨。国铁上跑城市轨道交通想法太超前，可能是沿符夹线兴建个轻轨。
来自: Android客户端

能从徐州直达淮北市区还差不多
来自: Android客户端

路过段园而已，离市区几十公里呢，高潮个毛线
来自: Android客户端

清醒之茶 发表于 2021-10-28 09:12
如果沱河东路～S407符离大道经龙脊山风景区南麓贯通，将又开辟一条进出龙脊山全新的城市干道。龙脊山旅游 ...

想法是很好，但是实施比较难，到符离集需要穿越大山开凿隧道，费用成本太高，而且会破坏山体。

来自: Android客户端

东部新城，哈哈哈
来自: iPhone客户端

争取！你说的都跟定了
来自: Android客户端