安徽四条重点铁路项目用地获批，总投资超千亿元
据江淮晨报报道， 从安徽省投资集团了解到，近日巢马城际铁路江北段、合新高铁合肥段、淮宿蚌城际铁路淮北、宿州、蚌埠段正式用地和阜淮城际铁路先行用地先后获自然资源部批复，四个项目总投资约1050亿元。项目建设用地获批，为铁路年内工作面全面铺开奠定坚实基础。省铁投公司投资管理部主管周炜介绍，继8月中旬取得自然资源部关于淮宿蚌城际铁路淮北市段、蚌埠市段建设用地批复后，这次宿州市段建设用地顺利获得批复，为依法合规实施建设奠定重要基础。下一步，省铁投公司将继续加快推进批复项目供地手续的办理，全力保障项目顺利施工建设。
获批的巢马城际铁路项目工程（江北段）项目位于马鞍山市含山县、和县、郑蒲港新区境内，线路全长48.9公里，项目建成后，马鞍山与合肥、南京等主要城市之间将架起一条重要的骨架铁路线路。
合新高铁是合肥至青岛高速铁路合肥至新沂段，将构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道，对完善国家快速铁路网布局，支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要的战略意义。
淮宿蚌城际铁路位于皖北地区，线路途经淮北市、宿州市、蚌埠市，沿途设淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站、蚌埠南站，正线全长162公里，设计时速350公里。作为皖北地区城际铁路网的重要组成部分，是皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道，项目建设对带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。
而阜淮城际铁路设计时速为350公里，为双线高速铁路。建成后，对促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展，更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略有重要意义。
不说放弃 发表于 2022-9-2 15:31
淮宿蚌路线距离共160多公里，站点如此之多，时速350的设计，这是什么意思？平均还是最高速度，你跑的起来嘛 ...
这个不需考虑！开通运营的高铁动车组不是说在淮宿固蚌几个城站都办理客运业务的。比方说从徐州东站南下的高铁可能只在淮北西、蚌埠南停靠，而萧县北宿州西双堆固镇南就直接跳过了！
也许由南京蚌埠北上方的高铁只停蚌埠南宿州西 淮宿蚌路线距离共160多公里，站点如此之多，时速350的设计，这是什么意思？平均还是最高速度，你跑的起来嘛… 铁路具有重要的战略意义 [:440][:440][:440] [:440] 不说放弃 发表于 2022-9-2 15:31
淮宿蚌路线距离共160多公里，站点如此之多，时速350的设计，这是什么意思？平均还是最高速度，你跑的起来嘛 ...
能跑300公里就不错了 路过帮顶 清醒之茶 发表于 2022-9-3 14:12
这个不需考虑！开通运营的高铁动车组不是说在淮宿固蚌几个城站都办理客运业务的。比方说从徐州东站南下的 ...
又不是每个站都要停 [:475] 路过帮顶
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