淮北新添一条铁路
不知道这条铁路是在淮北西设站,还是进淮北站呢!感觉淮北这次是躺赢了,淮北的交通迎来大改变。
淮北最该修的路就是打通沱河东路和符离大道!改变历史经济地理劣势! 路过帮顶 以前规划的接入徐楼车站, 下岗工人 发表于 2023-7-21 15:42
总长287公里?用点心吧
应该是红色河南段的长度 三洋铁路以货运为主,兼顾客运。 泉山 发表于 2023-7-22 08:18
估计会接入青龙山站,因为此线路设计时速160——200公里,客货两用。
接入青龙山会很好,最好在濉溪徐楼中间新修淮北南站,避免了阜阳南下长三角地区的车辆经淮北而不停的尴尬,也方便西去中部百姓乘车的需求,不喜勿喷。 十年的三洋铁路 安徽段 线路都没确定。 这么远才287? 我怎么感觉图里是宿州市,不是淮北地段? 总长287公里?用点心吧 shmfl 发表于 2023-7-21 15:36
这么远才287?
新建线路吧 偶是安徽人 发表于 2023-7-21 15:37
我怎么感觉图里是宿州市,不是淮北地段?
过永城就得走淮北 [:440] 有生之年期待的有点多哈 自己想的吧 lixianglawyer 发表于 2023-7-21 18:49
十年的三洋铁路 安徽段 线路都没确定。
三洋铁路是地方民间资本主导,造就了他的不顺和尴尬,两港铁路是河南中原地区出海大通道,出身不同待遇能一样? 啥都不回 发表于 2023-7-21 18:45
淮北最该修的路就是打通沱河东路和符离大道!改变历史经济地理劣势!
一条路道路能改变淮北,期望太高了吧! 永淮连接线,三洋铁路开建了吗???? 开始画饼了。 虽然这条铁路是绿皮车速度,但是很方便的,打通了东西方向的通道 这饼画的真大 估计会接入青龙山站,因为此线路设计时速160——200公里,客货两用。 0046 发表于 2023-7-21 21:18
虽然这条铁路是绿皮车速度,但是很方便的,打通了东西方向的通道
可以跑D字头的车