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近日，东风汽车的大规模补贴降价引发车市“地震”，政企联合补贴、车企区域补贴、门店现金直减……形形色色的促销活动相互“踩踏”、轮番上演，连比亚迪、广汽丰田等“大户人家”也入场参战。不完全统计，目前正在降价促销的汽车品牌不少于40个。
对于东风这一降价幅度、车型范围均史无前例的活动，乘联会秘书长崔东树表示，这与国六B车型清库存关系密切。乘联会预计，随着国六B标准执行日期逼近，车企将会逐步加速老车型清库，价格也将松动。
不少业内人士预计，今年7月1日之前的3-6月，车企和经销商的价格战只会愈演愈烈，老款燃油车因清库存售价可能会进一步下探，同时，在老款燃油车的裹挟下，其他燃油车、新能源车也无法幸免，在存量市场的争夺上只能正面迎战。在社交媒体上，亦有不少“等等党”消费者表示将持币观望到5月甚至6月份。（澎湃新闻记者 吴遇利）
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