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合肥引入比亚迪的政策和布局。
比亚迪刚来合肥的时候，成立的公司是一家动力电池的生产企业。如果按照这个计划走下去，安徽在新能源汽车产业的发展上肯定是能够做扎实供应链的上游。但是横向比较，如果在上游发力，新能源上游企业最强最多的不在安徽，几乎都在长三角和珠三角，想快速实现增长实现弯道超车，我们就没有太大的优势。
于是就又跟比亚迪谈，按照先是生产关键的核心零部件，再到整车，再到产业链，最后到产业集群的发展格局，跟比亚迪谈好投资的步骤和规模，以及政府需要做哪些事情。而且在考察落地的时候，比亚迪已经否掉了合肥提供的3个地方，最后落地在下塘。大概正式开工十几个小时之前。
项目方提出来说你这个地势不太平，有些低洼，你要把它填平了才好开工，让镇上去协调安排。于是镇上就组织了1，200多辆渣土车，在一夜之间，把那么大一块地方可以填平了，第二天不影响开工。
可以想见合肥为这个项目特事特办的力度。比亚迪目前单个年产40万辆的超级工厂，在达到满产的情况下，他的投资回报率一年就能够回本。那就意味着要趁着这个机会，去抓紧的扩产，能签下比亚迪只是开始，人家是全资百分之百的控股。对于合肥而言，产业链配套的速度才是这件事能不能成功的关键。
下期我们继续聊。
来自: iPhone客户端 |
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