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工人日报-中工网记者 徐新星 通讯员 张磊 许扬
11月26日，随着最后一方混凝土浇筑入模，由中铁上海工程局承建的淮宿蚌城际铁路Ⅱ标淮宿特大桥跨戚家沟、X010县道（48+80+48）m连续梁顺利合龙。这标志着该工程取得关键性进展，为后续架梁及无砟轨道施工奠定基础。
为确保连续梁顺利合龙，项目部精心组织、科学管理，协调各方资源，优化施工方案，提升施工工艺，保证工程质量。项目部制定安全技术措施，全过程监控连续梁施工，集中安全培训，加强高空临边安全防护，确保了各工序的安全质量有序推进。
据了解，淮宿蚌城际铁路途经安徽省淮北市、宿州市、蚌埠市，线路全长约161公里，设计时速350公里，建成后将成为皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道。
来源：工人日报客户端
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