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举几个例子。
第一，电瓶车放在停放处突然自燃，然后把周围的电瓶车都点着了，责任算谁的？
第二，电瓶车放在存车处，自然了，把周围的车子都引燃了责任算谁的。
第三，电瓶车在充电桩充电，自燃了，把周围车都引燃了，责任算谁的。
第四，骑着骑着突然自燃了，把周围公共设施比如护栏，绿化带，树木，等等引燃了，责任算谁的。
现在电瓶车自燃的在抖音刷到好多了，特别是大城市，都是打工的人，买的车大都五六手都不止了，为了通行方便。但是老旧的电瓶车，好多人都不舍得更换新车，目前也没有超过期限强制报废的，买了新车的有点担心老旧的车子自燃会连累到新车。
所以说，电瓶车骑多少年该强制报废？
有没有必要进行年检？
应不应该给电瓶车交保险？以免自燃时造成的损失有一份保障？
骑电瓶车真的有必要考摩托车驾驶证吗？办理个牌照不就行了。
电瓶车虽然是非机动车，但是行车规范需不需要进一步完善？比如闯红灯，逆行。也进行处罚，处罚也别太落后，站几个交警在那里守株待兔，看看人家上海苏州那边，骑电瓶车闯红灯，系统抓拍后识别，然后给你本人发短信，让你去交罚款。这多先进。
我认为电瓶车的安全管理规范不在什么速度限制，车的重量大小，是不是带脚踏板，又是不是电动自行车。真要为了民众安全着想，要切实从车子的安全质量和行车规范两个方面入手。
也就是车子的使用年限，年检，保险。这些是安全质量。违反交通规则的进行精准的处罚比如闯红灯，逆行，不带头盔，（带人不算）。这些是行车规范。
大家有没有看法，一起讨论讨论。
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