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看了南京“野猪侵入高铁线”事件的通报，有四个疑问，不吐不快！
第一，一头野猪，跑到了高铁联络线，与高铁相撞，引发设备故障停车！这些事情是突发事件，的确不能预防！可是随车机械师下车排查故障过程中，竟然被临线限速通过的列车撞倒而亡，这就是人祸！首先最大的责任是，故障发生时，总部的调度员在干嘛？他应该第一时间就能发现异常，他知道机械师下车的作业内容吗？有没有下达限速的命令？
第二，临线通过的列车司机，他有没有收到命令！如果收到调度员的限速指令，那他为什么没有加强瞭望，特别是在会车前没有鸣笛示警。
第三，这个机械师一定是侵线，才被临车撞到，那当这个机械师进行作业时，这个故障车的司机，他有没有做好监控防护，其他工作人员呢？难道就让机械师一个人在外面作业？
第四，作为已经遇难的机械师，也是太大意！在专业培训中，应该有下车和检查中的相关注意事项，比如有临车通过时，相关声音和振动都会有异常，都应该万分小心，可是他应该都忽略了，没有躲避这次意外！
所以，一定是有哪个环节出现问题，最后造成悲剧！
人死不能复生，可是，最后谁为这件事负责呢，不能全推到野猪身上吧？
来自: iPhone客户端 |
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