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蔚来基本上可以盖棺定论了
蔚来2024年的财报出来了，利润亏损高达224.02亿元，相当于日均亏了6100万。是小鹏同期亏损额的4倍，而现在的理想已经实现了盈利。
蔚来一直坚持换电，而且换电的成本特别高。现在快充多了，国家也建设了很多快充电站，蔚来不会有那么多资金建换电站。
固态电池出来后对蔚来更是打击。
另外，蔚来形式主义太严重。自己内部居然有26个副总裁，自己效益不行的时候，不思考自己的战略问题，反而是推出工时制度。
基本上可以说蔚来在这场电车大战中，是输家了。
来自: iPhone客户端 |
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